現(xiàn)有擺線針輪減速機存在哪些問題

　　如今的擺線針輪減速機經(jīng)過實踐和技術的不斷改進，有了很大改進，但是我們還是需要承認，擺線針輪減速機在實際使用上還是有著各種問題的，從原理和結構上還有需要改進的地方。主要表現(xiàn)在哪些方面呢?這是大家所關心的，現(xiàn)在我們就來和大家分享下擺線針輪減速機的使用過程中需要改進的細節(jié)，了解問題所在，才能進行很好的解決。常州武南變速機械公司的小編下面就來和大家分享一二吧。

　　(1)將有周轉軸線的行星擺線輪的轉速轉換成和輸入軸同軸輸出，為此增加傳動比為1的等角速比輸出機構，這種機構雖有五種之多，而常用的以銷孔系桿式輸出機構應用多，這類輸出機構包括眾多的柱銷、柱銷套和分布在擺線輪和輸出軸法蘭端的對應銷孔，它們的孔徑和孔距要求高、加工難度大。

　　(2)傳動比范圍還可以擴大、級差較粗，這是因為可供調節(jié)的只有兩個齒數(shù)。雖然，現(xiàn)今單級的傳動比范圍可達6--119(實際常用9一89)，如要大傳動比則須由兩個和三個單級減速機串聯(lián)成雙級和三級減速機。

　　(3)輸入和輸出反轉向，增加了關鍵軸承內外圈的相對轉數(shù)和旋轉載荷，降低了軸承壽命。

　　通過上文的描述，我們可以了解到擺線針輪減速機在使用過程中存在的三方面問題，原理上的問題既然出現(xiàn)了就需要及時改進升級，對減速機的工作也是會有幫助的。還有結構上的一些小問題，可能會影響設備的操作。好了，武南變速機械為了讓我們的減速機設備更加適應大家的使用需求，對減速機的品質提升還是很關注的。